Procés anticorrosió i estàndards de materials
La prevenció de la-corrosió i l'òxid són la "línia de vida" dels ascensors costaners. Els experts suggereixen que en comprar equips, el comprador ha de prestar especial atenció al procés de tractament superficial dels components estructurals.
Per als ascensors de càrrega a l'aire lliure o les plataformes de treball-alta altitud, cal exigir clarament al fabricant que proporcioni un sistema de recobriment anticorrosió{-resistent de galvanització en calent-o "imprimació rica en zinc-epoxi + capa superior de poliuretà".
Prenent com a exemple els estàndards de la indústria, el gruix del recobriment de galvanització en calent-de les parts exposades d'equips d'alta qualitat-ha de ser superior a 85 μm i ha de superar almenys 720 hores de proves d'esprai de sal neutre, amb un grau de resistència a la corrosió de 9 o superior per complir els estàndards.
Al mateix temps, per a components de transmissió de precisió, com ara bastidors i barres de cargol, es pot considerar que l'acer inoxidable de doble fase o els materials compostos especials resisteixen l'erosió-a llarg termini en un entorn d'aigua salada del 3,5%.
Actualitzar els nivells de protecció hidràulica i elèctrica
Els sistemes hidràulic i elèctric són el "cor" i el "sistema nerviós" de l'ascensor. En un entorn costaner humit, l'estació de bombeig hidràulic i el cilindre d'oli han de tenir capacitats a prova de pols-i aigua-extremadament altes. Només un anell a prova de pols de nivell IP67-podrà suportar eficaçment el fregat de la pluja intensa.
Al mateix temps, el sistema de control elèctric ha d'estar equipat amb una caixa elèctrica totalment segellada per evitar que la boira salina envaeixi i provoqui l'oxidació de contacte. A més, es recomana prioritzar la selecció d'equips equipats amb bombes d'engranatges i segells d'alta-precisió importats. L'eficiència volumètrica hauria de ser superior o igual al 92%, i s'ha sotmès a desenes de milers de proves contínues d'elevació, amb el volum de fuites controlat a un nivell extremadament baix, resolent així de manera eficaç els problemes obstinats de pressió d'oli inestable i fuites d'oli dels components.
