Grua torre plana-de màstil alt

La nostra grua torre plana-superior de pal alt és un equip d'elevació provat-sobre el terreny dissenyat per a edificis-de gran alçada i construcció d'infraestructures grans. Eliminant el capçal de la torre tradicional i l'estructura complicada del cable, ofereix un muntatge i desmuntatge senzills, estalviant molt de temps-in situ i costos de mà d'obra. Construïda amb acer d'-alta resistència i processada amb un tractament anticorrosió fiable, la màquina funciona de manera estable en diverses condicions de treball dures. Ofereix un rendiment d'elevació suau i precís amb funcions de protecció de seguretat completes. El seu disseny compacte-superior plana permet que diverses grues funcionin simultàniament en llocs concorreguts, aportant una gran flexibilitat i una gran eficiència de treball per a projectes de construcció reals.

🏗️ Grans projectes industrials i d'infraestructures

Ponts, túnels i energia nuclear:Les empreses de construcció governamentals utilitzen models com el Huba T80230-100 per a centrals nuclears i projectes de ponts. Les grues plana de Liebherr també es van emprar a la línia de metro U5 subterrània més gran d'Alemanya.

Infraestructura energètica:Les grues Liebherr van ser fonamentals en la construcció de la primera illa d'energia artificial del món (Princess Elisabeth Island), una important iniciativa energètica europea. També són adequats per a plantes de residus-a-energètica i centres de dades.

Grans projectes industrials i miners:El Comansa 21LC1050 està dissenyat per a treballs industrials i miners pesats-, i edificis amb estructures prefabricades pesades i d'acer.

🏙️ Construcció-de gran alçada i especialitzada

Residencial i comercial de gran-alçada:Les tapes Liebherr EC-B-planes-són habituals a Miami per als-edificis residencials i comercials de gran alçada, valorats per funcionar de manera eficient en espais urbans estrets sense col·lisions.

Construcció prefabricada i modular:La seva gran capacitat d'elevació els fa ideals per a la manipulació de formigó prefabricat pesat i components prefabricats cada cop més utilitzats en la construcció moderna.

1.Pinnacle SkyTower a Toronto, Canadà, edifici residencial de 110-pisos, va utilitzar una grua torre plana Terex CTT 472, l'alçada final del ganxo va arribar als 348 metres.

2.Cipriani Residences a Miami, EUA, 80 pisos, grues torre plana-sèrie B de Liebherr EC-sèrie superior, alçada del ganxo aconseguida els 305 metres, diverses unitats desplegades al lloc.

3.Un projecte de desenvolupament d'ús-mixt a Dublín, Irlanda, de 14 pisos, va utilitzar sis grues torre plana-Raimondi MRT573, principalment per a l'aixecament de components prefabricats de formigó.

4.Un projecte residencial davant del mar a Dubai va utilitzar grues torre plana-Raimondi MRT189.

5.Projecte de la línia de metro d'Hamburg U5 a Alemanya, construcció de túnels subterranis, va utilitzar 18 grues torre Liebherr, inclosos els models superiors de la sèrie EC-B plana-.

6.Projecte Princess Elisabeth Energy Island davant de la costa de Bèlgica, construcció d'illa artificial a alta mar, grues torre plana-Liebherr utilitzades, capacitat màxima d'elevació de 50 tones.

7.Projecte Trojena a l'Aràbia Saudita, l'empresa NFT va comprar vuit grues torre plana-Potain MCT 2205.

8.Un projecte de renovació d'edificis a Colònia, Alemanya, va instal·lar una grua torre plana-Liebherr 150 EC-B a la part superior d'un edifici existent de 60-metres d'alçada per al transport de material vertical durant la demolició interior i la renovació.

1.La majoria dels principals fabricants tenen equips de servei repartits per diferents regions. Normalment podeu contactar amb algú localment sense passar per una seu global.

2.Quan sorgeix un problema, el primer pas és sovint una trucada telefònica o un correu electrònic. Els enginyers poden parlar amb la vostra tripulació a través de comprovacions bàsiques i decidir si algú ha de sortir.

3.Si cal una visita-in situ, s'envien tècnics perquè s'ocupin del muntatge, el desmuntatge, el manteniment rutinari o les avaries. La rapidesa amb què responen depèn del que s'escriu a l'acord de servei.

4. Les peces de recanvi es guarden en magatzems regionals perquè no triguin massa a arribar. Algunes marques, com Comansa, tenen dipòsits més grans en mercats clau com Amèrica del Nord per reduir el temps d'espera.

5.La formació també forma part del paquet. Els proveïdors solen oferir sessions per als operadors locals i el personal de manteniment, que cobreixen inspeccions diàries, normes de seguretat i tasques de reparació habituals. Alguns fins i tot et permeten enviar persones a les seves fàbriques per a més pràctiques-pràctics.

P1: Quin tipus d'assistència -postvenda ofereix?
R1: Oferim assistència telefònica i per correu electrònic,-reparacions in situ, subministrament de recanvis i formació per a la vostra tripulació. Per a condicions especials del lloc, també oferim assessorament d'enginyeria addicional.

P2: Amb quina rapidesa podeu respondre si la meva grua deixa de funcionar?
A2: podeu contactar amb nosaltres en qualsevol moment. Els nostres enginyers guiaran el vostre equip per telèfon per diagnosticar el problema. Si no es pot solucionar de forma remota, enviarem un tècnic tan aviat com sigui possible segons el nostre contracte de servei.

P3: Quant de temps es triga a obtenir peces de recanvi?
A3: Disposem de peces comunes i crítiques en magatzems regionals, inclòs un gran dipòsit a Amèrica del Nord. Els terminis de lliurament varien segons la ubicació, però ens esforcem per lliurar peces ràpidament.

P4: Entrenes els nostres operadors i mecànics?
A4: Sí. Oferim formació sobre comprovacions diàries, funcionament segur, lubricació i resolució de problemes bàsics. També es fan sessions de formació avançada periòdicament a les nostres fàbriques.

P5: Què passa si el meu lloc de treball té vents forts o necessita aixecar càrregues molt pesades?
A5: Avaluem les condicions del vostre lloc i oferim consells sobre límits de càrrega, modificacions i planificació de l'elevació per garantir un funcionament segur de la grua al vostre entorn.